从古老的运输方式到现代的城市交通发展,索道缆车在全球范围内得到了不断的发展和突破。近年来随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,索道缆车行业也呈现出快速增长的态势。本期节目为您讲述索道缆车行业带来的便利与美好。
本期做客嘉宾:李艳秋,三河多贝玛亚运送系统有限公司总经理。长期服务于中国索道行业,拥有超过30年的宝贵经验。在工作中他始终秉持“工匠精神”,追求卓越与领先。在职业生涯早期,就先后荣获了四川省长城特钢厂“优秀员工”称号、“设备技改一等奖”有色冶金工程设计研究院“优秀工程奖”、“最佳员工”、“设计工程三等奖”等诸多奖项认可。多年来因对行业的深入研究并积累了丰富的经验,使得李艳秋在技术创新、项目实施以及与政府及文旅开发部门的合作中发挥了无可比拟的优势。2021年获颁奥地利共和国银质勋章的荣誉是对他在促进中奥经贸合作及对中国索道行业取得的卓越成就的高度认可。
在节目中李艳秋介绍到:“多贝玛亚索道公司由康拉德·多贝玛亚先生于1893年在奥地利创建。历经130多年的历练和发展,在推动行业技术进步中发挥了巨大作用,并取得了许多开创性的成就,为这一领域的飞速发展做出了贡献,是塑造索道行业的重要力量。集团在全球超过50个国家和地区拥有生产基地、销售和服务中心,拥有3335名员工,多贝玛亚索道在技术、质量和市场占有率等方面均全球领先。集团已经为超过96个国家或地区的客户建造了超过15400条各类型索道。凭借其精湛的技术及勇于创新的精神,多贝玛亚品牌代表着顶级的质量和绝对的可靠性。三河多贝玛亚运送系统有限公司是奥地利多贝玛亚集团在中国的全资子公司,负责大中国区的索道销售、项目建设、售后服务及培训。1993年,多贝玛亚在中国建立了第一条索道。截止目前,多贝玛亚集团为中国景区、滑雪场建成或正在建设超过140条索道,市场份额超过60%,成为中国同级索道市场当之无愧的第一!”
据了解,多贝玛亚集团自1952年成为奥运赛事的合作伙伴起,目前已为共38届冬季、夏季以及青年奥运会提供了索道服务。北京2022冬奥会,全球索道市场领导者多贝玛亚为国家高山滑雪中心提供了9条索道设备。
图为:北京2022冬奥会多贝玛亚提供的索道缆车
2017年,多贝玛亚在联合国教科文组织世界遗产庐山修建完成了中国乃至亚洲第一条3S索道。庐山3S索道代表了目前国内最顶级的索道技术,单跨长达1600米,无支撑轻松穿越了保护区,创下了中国索道界四个之最:技术标准最高,运行能力最强,支架单跨最长,吊厢容量最大。
图为:庐山3S索道
2019年,多贝玛亚在玻利维亚首都拉巴斯建成完工全球最大的索道城市交通网络,共计10条线路,全长近33公里,日均运送30万乘客!截止2020年3月份,拉巴斯索道网络已经运送超过3亿人。
图为:玻利维亚首都拉巴斯局部城市交通索道
2022年,多贝玛亚在海南呀诺达热带雨林景区建设了首条D-Line索道设备。D-Line是拥有14项专利,31项革新和205处改进的顶级索道技术。
随着可持续发展理念的不断普及,索道行业将继续朝着更智能、更环保的方向迈进,多贝玛亚也陆续推出了相应的解决方案。在节目中李艳秋分享到:“多贝玛亚历来注重安全、注重环保,坚持可持续发展。比如说环保方面,我们尽可能地根据地形去设计,不触及、不破坏保护区的索道线路;采用环保产品,如在润滑油的使用上选择可降解的润滑脂和润滑油,避免对环境造成任何的影响。独有的ESFOR系统可以将索道运行中产生的势能转化为电能并储存起来。需要的时候再用于驱动索道。在智能化方面推行无人值守的索道,利用智能摄像头,高速网络和强大的计算能力运用AI技术分析乘坐吊椅吊厢乘客的行为,提前预判危险因素并采取相关安全措施。”
